Većina vozača na more ide glavnom rutom preko Gostuna. Postoji i druga opcija: put preko Bosne i Hercegovine, koji kreće praktično sa praga Zlatibora. Vozi se magistralom, ali je do Herceg Novog kraći, bez putarina i pun usputnih znamenitosti. Ako vam je cilj Herceg Novi ili Boka, vredi ga ozbiljno razmotriti uz glavni vodič za put na more.
1. Ruta ukratko: od Zlatibora do Herceg Novog
Ruta ide ovako: Zlatibor/Užice → granični prelaz Kotroman/Vardište → Višegrad → Foča → Tjentište → Gacko → Bileća → Trebinje → Herceg Novi. Od Zlatibora je to ~310–330 km i oko 5,5–6,5 h vožnje bez dužih pauza — do Herceg Novog čak kraće nego glavnim pravcem preko Gostuna.
Prednosti: nema putarina na celoj deonici, a gorivo je u Republici Srpskoj primetno jeftinije nego u Srbiji i Crnoj Gori. Mane: put je magistralni, sa dosta krivina, pa je prosečna brzina niža nego na auto-putu; računajte i na dva granična prelaza — ulazak u BiH i izlazak ka Crnoj Gori pred Herceg Novim.
2. Zeleni karton vam ne treba ni za BiH ni za Crnu Goru
Dobra vest za dokumenta: zeleni karton nije potreban ni za Bosnu i Hercegovinu (od 2020. dovoljna je važeća registracija) ni za Crnu Goru, gde važi sporazum o priznavanju polisa. Pre polaska ipak proverite kod svog osiguravača — posebno ako imate kasko ili putnu asistenciju, da vidite šta vam pokrivaju van Srbije.
Sve ostalo za pakovanje i dokumenta pogledajte u kontrolnoj listi pred put u Crnu Goru — veći deo važi i za ovu rutu.
3. Prva pauza: Mokra Gora i Drvengrad
Prvi deo rute prolazi kroz Kremna i Mokru Goru, neposredno pred granični prelaz Kotroman. To je odlična prilika za prvu pauzu, pogotovo ako krećete rano.
Ako imate vremena, svratite do Drvengrada na Mećavniku, Kusturičinog etno sela. Ljubitelji vozova mogu isplanirati i vožnju Šarganskom osmicom — polasci su po redu vožnje, pa proverite termine unapred. Realnije je, ipak, da ove atrakcije obiđete u okviru odmora na Zlatiboru, a na putu za more napravite samo kraću pauzu.
4. Višegrad: Andrićgrad i most na Drini
Ubrzo posle granice stižete u Višegrad, grad na Drini. Ovde su dve usputne tačke koje se lako obilaze i za sat vremena.
Andrićgrad je kameno naselje uz Drinu, posvećeno Ivi Andriću, sa trgovima, kafanama i lepim pogledom na reku. Most na Drini, poznat iz romana „Na Drini ćuprija”, nalazi se u samom gradu — šetnja preko mosta je besplatna. Za radno vreme i sadržaje u Andrićgradu proverite aktuelne informacije na zvaničnom sajtu.
5. Kroz Hercegovinu: Sutjeska, Bileća i Trebinje
Od Višegrada put vodi ka Foči, a zatim kroz dolinu Sutjeske pored Tjentišta. Ovaj deo rute je izrazito zelen i planinski — ako vam treba pauza u prirodi, ovde je pravo mesto.
Dalje sledi Gacko, pa Bileća, a onda Trebinje — grad koji mnogi vozači biraju za dužu pauzu ili čak noćenje. Stari grad, platani i reka čine ga prijatnim za predah pred završni deo puta. Od Trebinja sledi poslednja deonica ka Herceg Novom, sa još jednim graničnim prelazom između BiH i Crne Gore.
6. Kada se ova ruta isplati
Isplati se ako: idete u Herceg Novi ili Boku Kotorsku — tada je i kraća od glavnog pravca. Ušteda na putarinama i gorivu je realna, a putem vidite Višegrad, Sutjesku i Trebinje.
Ne isplati se ako: idete ka Budvi, Baru ili Sutomoru — tada je glavna ruta preko Gostuna kraća i jednostavnija. Takođe, ako vozite noću ili po lošem vremenu, magistrala kroz Hercegovinu je zahtevnija od glavnog pravca.
Praktični saveti
- Zeleni karton ne treba ni za BiH ni za CG — dovoljna je važeća registracija; polisu proverite kod osiguravača.
- Gorivo sipajte u Republici Srpskoj, primetno je jeftinije.
- Stanje na putevima u Srbiji proverite na amss.org.rs, a za BiH kod tamošnjih auto-moto saveza; tokom 2026. mogući su radovi na pojedinim deonicama.
- Krenite rano: sa pauzama u Višegradu i Trebinju put realno traje ceo dan.
- Eure i konvertibilne marke ponesite u kešu za sitne troškove — kartice ne prolaze svuda.
- Ako putujete sa decom, isplanirajte pauze unapred — pomoći će vam saveti za put sa decom.
